İran Silahlı Qüvvələrin Baş Qərargahı Prezidenti daşıyan helikopterin qəzaya uğramasının ölçüləri və səbəblərini araşdıran Ali Komitənin ikinci hesabatını yayıb və uçuş zamanı və yüksəkliklərin yamaclarına dəymədən bir neçə saniyə əvvəl təxribat nəticəsində partlayış baş verməsini istisna edib.

Prezident və onu müşayiət edən nümayəndə heyətinin helikopter qəzasının ölçüləri və səbəblərini araşdırmaq üzrə Ali Komitənin 29 may 2024-cü il çərşənbə günü Silahlı Qüvvələrin Baş Qərargahı tərəfindən dərc edilmiş ikinci hesabatında bildirilir:

1. Meteorologiya Təşkilatından 30.02.1403-cü il (19 may 2024) tarixdə daxil olan məlumata görə, Təbriz Hava Limanından (mənşədən) uçuş qrupunun birinci və ikinci istiqamətlərinə (Ağbənd körpüsü və Qız Qalası Su Anbarı) səhər saat 08:50-dək cari və proqnoz edilmiş hava əlverişli və vizual uçuş şəraitinə (VFR) uyğun olub, lakin son sənədlər və digər iki helikopterin pilotları və sərnişinlərinin ifadələri ilə geri dönüş marşrutu üzrə hava vəziyyəti haqda əlavə araşdırmaya ehtiyacı var və bununla bağlı daha sonra məlumat veriləcək.

2. Qəzaya uğrayan helikopterin təmir və saxlanılması ilə bağlı sənəd və qeydlərin əksəriyyəti diqqətlə araşdırıldı, təmir və texniki xidmət baxımından qəzanın baş verməsində təsirli ola biləcək qüsurlar aşkarlanmadı.

3. Aparılan araşdırma və hesablamalara əsasən, sərnişinlərin və avadanlıqların sayı baxımından helikopterin tutumu helikopterin maksimal standart çəkisinə uyğun olaraq uçuşun başlanğıcında və mənşədən təyinat məntəqəsinə qalxarkən və qayıdış marşrutunda icazə verilən həddə əməl edilmişdir.

4. Uçuş qrupunun pilotları arasında qeydə alınmış danışıqların tətbiq edilməsinə əsasən, qəzaya uğrayan helikopterin pilotları ilə son təmas qəza baş verənə və onların cavab verməməsinə qədər 69 saniyə çəkib və hər hansı fövqəladə vəziyyət elanı qeydə alınmayıb. (Birinci hesabatda elan edilən təxmini vaxt (təxminən 1,5 dəqiqə) MIL-17 helikopterində qeydə alınan lentin icrası ilə 69 saniyə təsdiqlənir)

5. Helikopterin qalıqları və hissələrinin nümunələri və həyata keçirilmiş sınaqları nəzərə almaqla, onların səpələnmə üsulu və əsas gövdədən ayrılan hissələrin məsafələri partlayışın uçuş zamanı təxribat nəticəsində və yüksəkliklərin yamacına toxunmadan bir neçə saniyə əvvəl baş verməsi istisna edilir.

6. Missiya zamanı və qəzadan 69 saniyə əvvəl, qəzaya uğrayan helikopterlə müəyyən olunmuş tezliklərdə əlaqə qurulub, son əlaqə və mesaj uçuş qrupunun komandiri (şəhid Mustəfəvi) tərəfindən qurulub. Buna görə də, rabitə sistemində hər hansı bir pozulma və ya tezlik müdaxiləsi istisna edilir. (Qeyd edək ki, digər iki helikopter arasında əlaqə Süngün Mis Mədəninə enənə qədər davam edib)

7. İxtisaslaşmış ekspertlərin hesabatına əsasən, qəzaya uğrayan helikopterdə elektron müharibənin izləri müşahidə edilməyib. Qəzanın əsas səbəbi aşkarlanana qədər sınaqlar və məlumatların araşdırılması davam edəcək və nəticələrlə bağlı məlumat veriləcək.