Джейхун Байрамов и Аббас Аракчи обсудили широкий круг вопросов, касающихся азербайджано-иранского сотрудничества в экономике и торговле, инвестиций, транспорта и коммуникаций, а также энергетической безопасности и совместных проектов.

Была подтверждена важность скорейшего завершения сообщения между Нахчыванской Автономной Республикой и Восточно-Зангезурским экономическим районом Азербайджана, а также реализации достигнутых договоренностей». Об этом говорится в сообщении аккаунта МИД Азербайджана на платформе X.

И вновь тема Зангезурского коридора. Кстати, многие, наверное, заметили, что она как-то незаметно отошла на второй план – в течение последних нескольких месяцев, во всяком случае, никто об этом транспортном проекте особо не вспоминал. 

Во-первых, интересно, почему? 

Во-вторых, любопытно, начал ли уже Иран хоть какие-то практические работы по строительству автомобильной и железнодорожной линий на своей территории, вдоль южного берега реки Араз (Аракс), которые должны соединить материковый Азербайджан с Нахчыванской автономией. 

В-третьих, что там с «северным маршрутом» Зангезурского коридора? Остается ли еще вероятность или надежда, что Баку и Ереван смогут достичь соглашения по восстановлению прежних дорог, через армянский Сюник? 

На эти вопросы Pressklub.az согласился ответить эксперт по международным вопросам, руководитель клуба политологов «Южный Кавказ» Ильгар Велизаде.