Logo
news content
User
Категории

Аналитика

Так что там с контролем границы перед Лачинским коридором?
Пока что ясно, что ничего не ясно…

Достигнута договоренность об установке на Первом посту российских миротворцев (въезд в Лачинский коридор) совместной «мини-таможни» с азербайджанской стороной. Эту сенсационную новость 3 декабря в Шуше в беседе с азербайджанскими журналистами озвучил командующий миротворцами генерал-майор Андрей Волков, передает Turan.

По его словам, там будет установлено специальное оборудование для проверки грузов и автомашин.

Это высказывание Волкова не было показано в репортажах азербайджанских телеканалов, которые подробно освещали события 3 декабря, когда представители Баку перекрыли автомобильное движение между Карабахом и Арменией.

Эти кадры появились лишь в понедельник – два дня спустя, и только в соцсетях.

Азербайджанская сторона пока хранит молчание, объявления о принятии решения установить совместный пункт проверки в Лачине из Баку еще не звучало. 

Если исходить из слов Волкова, то речи о появлении пункта Госпогранслужбы АР на этом участке пока не заходило. Возникает вопрос и о том, что собственно такое «совместная мини-таможня»? Досмотр армянских машин будут осуществлять совместно российские военные и сотрудники Госкомтаможни АР? Как это будет выглядеть технически, и чье мнение будет определяющим – пропускать или нет тот или иной груз на территорию Азербайджана или из нее в Армению? Скажем, «миротворцы» решат, что какой-то груз может проследовать в Карабах, а азербайджанские таможенники возразят, что допускать этого нельзя - чье слово будет последним? 

Своим мнением по этому поводу поделились с Пресс-клубом известные политологи.

Ведущий эксперт Грузинского Центра Стратегического Анализа (GSAC) Гела Васадзе:

- Честно говоря, пока не совсем понятно, о чем идет речь. По тому, что я видел, речь шла о предоставлении российским "миротворцам" специального оборудования для проверки грузов. Что это за оборудование, тоже не совсем понятно. Например, речь идет о рентгене или об оборудовании по выявлению взрывчатых веществ. 

И ключевой вопрос - предполагается ли физическое присутствие представителей Азербайджана? Если да, то представителей каких служб - таможни, погранслужбы, просто контролера, который будет все фиксировать? Это всё принципиальные вопросы, ответов на которые пока нет. Пока можно констатировать только тот факт, что Азербайджан начал предпринимать шаги для взятия под контроль Лачинского коридора. Как долго продлиться этот процесс, покажет время, но то, что это было ожидаемо, в последнее время не говорил разве что ленивый.

Эксперт по международным вопросам, руководитель клуба политологов «Южный Кавказ» Ильгар Велизаде:

- Мне кажется, этот вопрос еще не решен, окончательно точка не поставлена. Пока что это промежуточное решение. Поскольку есть вопиющие факты использования гуманитарного Лачинского коридора в негуманитарных целях и имеют место нарушения режима пересечения границы. Как бы к ситуации ни относились, это всё-таки госграница Азербайджана, пусть и находящийся под временным контролем миротворческих сил. Поэтому Азербайджан вправе ставить вопросы о контроле над этим участком.

Кроме того, нужно подчеркнуть, что ответственность за принятие окончательного решения по этому вопросу все-таки скорее всего будет лежать на миротворцах. Но азербайджанская сторона вправе, в случае несогласия, ставить вопрос в рамках согласований с миротворцами, а также ставить на вид совместному российско-турецкому Мониторинговому центру по этой ситуации. 

Я так понимаю, что здесь речь идет о скорейшем времени, но о поэтапном решении этой ситуации. Так или иначе блокпост на этой территории должен будет действовать. Давайте не забывать, что сейчас, хоть и в вялотекущем режиме, проходит процесс демаркации и делимитации азербайджано-армянской границы. Она должна быть четко определена на всем своем протяжении. Этот процесс включает в себя и участок въезда в Лачинский коридор. Поэтому нет сомнений в том, что в обозримом будущем здесь также будет действовать определенная таможенная и пограничная инфраструктура, которая должна регулировать вопросы с въездом-выездом из этой территории и прохождением грузов. 

Рауф Оруджев