Глава МИД Армении Арарат Мирзоян заявил, что проект TRIPP может быть запущен ещё до подписания мирного договора с Азербайджаном.

Об этом он сказал на заседании Национального Собрания во время обсуждения проекта о ратификации рамочного Соглашения о стратегическом сотрудничестве между Республикой Армения и Соединенными Штатами Америки по проекту «Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания» (TRIPP). Он напомнил, что мирное соглашение уже парафировано и ни Баку, ни Ереван не ставят его под сомнение.

По словам Мирзояна, логично было бы сначала подписать мирный договор, однако «в жизни есть свои правила». При этом реализация «маршрута Трампа» сама может способствовать укреплению мира. 

Экономическая заинтересованность Армении, Азербайджана и других стран может стать реальной гарантией укрепления мира между двумя государствами, заявил министр.

Он, в частности, ответил на критику оппозиционных парламентских фракций, подчеркнув, что проект имеет как экономическое, так и геополитическое значение.

Выгоды для Армении, по словам министра, включают в себя как железнодорожное сообщение по оси «Север - Юг», так и возможность торговли с Азербайджаном и доступ к рынкам третьих стран через территорию этой страны.

В качестве примера Мирзоян привел возможность организации более прямого маршрута для грузоперевозок между Арменией и Китаем. Глава МИД также отметил, что основную инвестиционную нагрузку в рамках TRIPP возьмут на себя американские партнеры.

Отвечая на вопросы о гарантиях мира, Мирзоян подчеркнул: одни лишь подписанные документы не всегда предотвращали войны. По его оценке, необходимо создать ситуацию, при которой в бесперебойной работе транспортных коммуникаций будут заинтересованы как Армения и Азербайджан, так и другие страны.

«Вы хотите гарантий? Реальная гарантия - это заинтересованность. Мы должны быть заинтересованы, и Азербайджан должен быть заинтересован», - заявил министр, добавив, что эта заинтересованность должна распространяться и на другие страны, пользующиеся транспортным коридором Восток - Запад.

«Очень хорошо, что реализация проекта TRIPP не зависит от подписания мирного соглашения между Арменией и Азербайджаном», - об этом заявил на заседании председатель парламента Рубен Рубинян.

Глава НС, в частности, ответил председателю парламентской фракции оппозиционного блока «Сильная Армения» Нареку Карапетяну.

«Наши коллеги из оппозиции считают, что проект TRIPP Армении невыгоден. Если вы утверждаете, что мы не должны реализовывать этот проект с целью достижения подписания мирного договора с Азербайджаном, значит, вы считаете TRIPP плохим проектом для Армении. Но TRIPP вовсе не является плохим проектом для нашей страны. Более того, очень хорошо, что реализация TRIPP не зависит от подписания мирного договора. В то же время очень хорошо, что процесс делимитации и демаркации границы между Арменией и Азербайджаном также не зависит от подписания и ратификации мирного договора. Этому есть простое объяснение: сейчас существует проблема с подписанием мирного договора. Азербайджан выдвигает требование, на основании которого отказывается подписывать соглашение», - сказал Рубинян.

По его мнению, благодаря TRIPP Армения и Азербайджан на принципе взаимности в итоге разблокируют региональные транспортные коммуникации. 

«Основные бенефициары проекта TRIPP Азербайджан и Турция», - заявил в свою очередь депутат от оппозиционного блока «Армения», сын второго президента страны Левон Кочарян.

Причем, по его словам, заинтересованность Баку выше, чем у Анкары.

«Достаточно лишь посмотреть на карту, чтобы понять, кому эта дорога нужна больше. Здесь мы не придумываем что-то новое и не озвучиваем какие-то новые мысли. Чтобы вы поняли, насколько это все важно для Азербайджана, в свое время они даже были готовы признать Нагорный Карабах в составе Армении в обмен на дорогу. Заметьте, не просто признать независимость, а включить Нагорный Карабах в состав Армении. На этот счет велись переговоры и даже был подписан соответствующий документ», - сказал Кочарян.

Парламентская фракция оппозиционного блока «Армения» проголосует против проекта о ратификации рамочного Соглашения о стратегическом сотрудничестве между Арменией и США по проекту TRIPP, заявила председатель парламентской фракции Анна Григорян.

Она, в частности, представила опасения фракции относительно соглашения, затронув ожидаемые экономические выгоды для Армении, открытие транспортных коммуникаций и применение принципа взаимности.

По оценке парламентария, хотя соглашение является двусторонним, в его содержании отражены также интересы азербайджанской стороны.

«На бумаге это двустороннее соглашение. То есть его сторонами являются Республика Армения и Соединенные Штаты Америки. Однако по своей сути и содержанию, в нем присутствует также третья сторона, а именно Азербайджан. Более того, интересы Азербайджана отражены в этом документе более непосредственно, чем интересы Республики Армения», - сказала Григорян.

Она также отметила, что благодаря этому проекту США получат присутствие в регионе у границы с Ираном, а Азербайджан - связь между своей основной территорией и Нахчываном. Оппозиционер поинтересовалась, какие сопоставимые возможности и выгоды в этих условиях получит Армения.

Григорян также подняла вопросы, которые касались организации пограничных и таможенных процедур. Она, в частности, поинтересовалась, будут ли действовать равнозначные условия для людей и грузов, следующих через территории Армении и Азербайджана.

Кроме того, глава парламентской фракции подчеркнула необходимость предоставления четких расчетов относительно ожидаемых доходов Армении от реализации вышеупомянутого проекта. 

«Мы собираемся предоставить Азербайджану TRIPP. Проект скоро будет запущен. Однако Азербайджан так и не подтвердил свою готовность подписать мирный договор с Арменией», - заявил в свою очередь председатель парламентской фракции оппозиционного блока «Сильная Армения» Нарек Карапетян.

«Азербайджан будет выдвигать все новые и новые условия. Его главная цель - получить столь желанную для себя дорогу, не разблокировав при этом коммуникации, и ограничив тем самым экономическое развитие Республики Армения», - отметил Карапетян.

По словам Карапетяна, пока Баку видит, что за счет уступок со стороны официального Еревана можно чего-то добиться, он будет постоянно затягивать подписание мирного договора.

«Возможно ли, что проект TRIPP будет запущен, а мирный договор с Азербайджаном при этом так и не будет подписан?» -  спросил у Арарата Мирзояна Нарек Карапетян.

Ответ главы МИД оказался утвердительным. По его словам, мирный договор уже парафирован. При этом, Армения и Азербайджан публично заявили о том, что не ставят под сомнение данный документ.

«Сейчас Азербайджан заявляет, что не будет подписывать его по другой причине», - отметил Мирзоян.

В свою очередь Карапетян заявил, что Азербайджан продолжит выдвигать дополнительные нереалистичные условия.

«В итоге наша страна окажется в проигрыше, поскольку Азербайджан получит дорогу, а мы не получим свою долю от разблокирования коммуникаций», - подчеркнул председатель парламентской фракции.

Если реализация проекта TRIPP и разблокирование коммуникаций не зависят от подписания мирного договора, не лишается ли Армения ключевого экономического рычага для принуждения Азербайджана к окончательному юридическому оформлению мира?

Власть исходит из логики, что экономическая интеграция сама по себе создаст условия для мира, тогда как оппозиция настаивает на необходимости первоочередного подписания мирного соглашения. Какая из этих моделей («мир через экономику» vs «экономическая интеграция после мира») содержит меньше стратегических рисков для Армении?

Как заявление о том, что Азербайджан отказывается подписывать уже парафированный договор под новыми предлогами, соотносится с тезисом оппозиции о том, что уступки Еревана лишь стимулируют Баку затягивать процесс?

Проект формально является двусторонним соглашением между Арменией и США, но обеспечивает США присутствие у границы с Ираном, а Азербайджану — связь с Нахчываном. Как появление американского присутствия в этом коридоре повлияет на баланс сил в регионе и отношения Еревана с Тегераном?

Насколько обоснованы расчеты правительства Армении на развитие оси «Север — Юг» и прямой транзит в Китай, если оппозиция указывает на риск того, что Азербайджан получит нужную ему дорогу, но не откроет свои коммуникации для армянских грузов?

Какие пограничные, таможенные и правовые механизмы необходимы Армении для того, чтобы функционирование маршрута не нарушало государственный суверенитет и полностью соответствовало принципу взаимности?

Арарат Мирзоян подчеркивает, что подписанные бумаги не всегда предотвращают войны, а реальной гарантией служит взаимная заинтересованность сторон и внешних игроков. Достаточно ли экономической заинтересованности для сдерживания военной эскалации в условиях отсутствия подписанного мирного договора? 

Своим видением этой ситуации согласился поделиться с Pressklub.az депутат Милли меджлиса, известный политолог Расим Мусабеков.

По его словам, понятно, что оппозиция на то и оппозиция, чтобы критиковать власти, озвучивать какие-то опасения, преуменьшать пользу и преувеличивать риски — это обычная тактика для оппозиции, которая иной быть не может. «Хотя я абсолютно не сомневаюсь, что если завтра вместо нынешней команды у власти окажется эта оппозиция, она точно так же будет реализовывать проект TRIPP и никуда от этого не денется, потому что этот проект нужен не только Азербайджану, но и в не меньшей степени Армении. 

Пока, во всяком случае, мирного договора нет, но дивиденды от парафированного соглашения извлекает именно Армения. Она получает транзит через Азербайджан, причём в достаточно большом объёме. Армения получает нефтепродукты, которые сегодня в дефиците и в России, и доставка которых в Армению затруднена. И если проект TRIPP будет реализован, Армения получит железнодорожный выход на Иран через Нахчыван.

Армения получит выход на порты Ирана в Персидском заливе, а также транзитный выход через Азербайджан на Россию, Центральную Азию и Китай. В то же время для Азербайджана это вопрос связи с Нахчываном. Тем более что эту связь мы сегодня обеспечиваем и через Иран, а параллельно проекту TRIPP будет действовать ещё и Аразский коридор по иранскому берегу Аракса. Так что у Азербайджана связь с Нахчываном будет при всех раскладах. 

А если кто-то собирается устроить торг с Азербайджаном, чтобы за реализацию проекта TRIPP получить с него что-то дополнительно, они обманываются. Появление транспортной связности между Арменией и Азербайджаном и формирование групп интересов, заинтересованных в транспортном и торговом сотрудничестве, безусловно, будет укреплять мирные отношения между Азербайджаном и Арменией. Появятся группы населения, прямо в этом заинтересованные», - уверен аналитик.

Что касается мирного договора, он напомнил, что есть неоднократно озвученное требование Азербайджана о том, что сохранение в Конституции Армении отсылки к Декларации о независимости, в которой провозглашается объединение Нагорного Карабаха и Армении, должно быть устранено. «Это необходимо в первую очередь для того, чтобы реваншистские настроения не подпитывались существованием этой декларации, а мир был более прочным. В прочном мире Армения заинтересована не меньше, чем Азербайджан, и в целом от этого выиграет весь регион. 

Все формулы вроде «мир через экономику» или «экономическая интеграция после мира» — это досужие размышления. Надо решать конкретные проблемы, без которых двигать нормализацию вперёд трудно: в первую очередь это восстановление транспортного сообщения, а также продвижение по делимитации и последующей демаркации границы. 

Сюда же относится укрепление мер доверия через взаимное информирование о военных учениях, создание такой конфигурации расположения вооружённых сил и пограничных пунктов, чтобы другая сторона не видела в этом угрозы, а также прямое контактное решение вопросов при нарушениях на линии соприкосновения или границы в соответствии с первоначальными договорённостями. 

Шаг за шагом этот процесс будет продолжаться, и в скором времени, думаю, восстановится и диалог по линии гражданского общества. В целом строительство мира требует задействования всех направлений — экономики, политического диалога и транспортных коммуникаций: их не надо рассматривать в отдельности и выстраивать строго одно за другим», - полагает Мусабеков.

Рауф Оруджев